“正在充電……”聽(tīng)到提示音，確認(rèn)好屏幕數(shù)據(jù)，游客張寧和家人就去服務(wù)區(qū)大廳休息了。

和張寧一樣，在甘肅武威“涼州印象”主題服務(wù)區(qū)，不少人停車充電。一排排充電樁前，各種類型的新能源汽車正在接受“補(bǔ)給”。

國(guó)慶、中秋假期，張寧帶著妻子和兩個(gè)孩子從陜西西安出發(fā)，自駕新能源車前往河西走廊旅游，武威的“涼州印象”主題服務(wù)區(qū)讓他感到驚喜：“文化味兒很濃，充電也方便！”

張寧計(jì)劃從西安出發(fā)，先到蘭州，再經(jīng)過(guò)武威、張掖、嘉峪關(guān)進(jìn)入酒泉，最終到達(dá)酒泉下轄的敦煌市，全程高速約1600公里。

出發(fā)前，張寧還略有擔(dān)心——充電設(shè)施、路況提醒、服務(wù)區(qū)這些基礎(chǔ)保障能跟上嗎？

張寧的擔(dān)心不無(wú)道理，每年國(guó)慶期間，河西走廊都是熱門旅游目的地。它從祁連山北麓延伸至大漠戈壁，全長(zhǎng)約1000公里。張掖七彩丹霞、嘉峪關(guān)關(guān)城、莫高窟和鳴沙山等景區(qū)都在這片區(qū)域。

眾多擔(dān)心中，打頭的是充電問(wèn)題。

“來(lái)之前，我在網(wǎng)上查了攻略，發(fā)現(xiàn)還有人教怎么‘及時(shí)搶占’充電車位。”張寧回憶起，3年前他來(lái)過(guò)甘肅，當(dāng)時(shí)在路上看到的充電設(shè)施還比較少。

這次，張寧長(zhǎng)舒了一口氣。出發(fā)前，他在“甘肅高速”公眾號(hào)上看到一篇“出行指南”。還沒(méi)到服務(wù)區(qū)，張寧的妻子就打開(kāi)指南里推薦的小程序查看——哪里有充電樁、充電類型是什么、數(shù)量多少、使用狀態(tài)如何等信息一應(yīng)俱全。一開(kāi)進(jìn)武威服務(wù)區(qū)，張寧看到密密麻麻的充電樁，涵蓋不同品牌、不同類型，既有快充，也有冷液超充。根據(jù)提示，他找到一個(gè)快充車位停下，插入充電槍。

“小程序就能實(shí)時(shí)顯示狀態(tài)，效率高，我們也安心。”張寧說(shuō)，他的新能源汽車電池容量是80千瓦時(shí)，從剩余電量16%到充滿，快充用時(shí)40多分鐘，如果使用冷液超充，用時(shí)可以縮短到20分鐘左右。

一家人吃飯回來(lái)，電已經(jīng)快充滿了。“才花了60元。”張寧滿意地算起賬來(lái)，跑同樣的路程，新能源汽車的電費(fèi)只相當(dāng)于油車油費(fèi)的不到30%。

近年來(lái)，甘肅不斷織密高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，在全省高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)立充換電站近200座，設(shè)置充電樁近1000臺(tái)，能同時(shí)服務(wù)1800多個(gè)充電車位。

除了能耗成本低，張寧和家人還看中了新能源汽車其他優(yōu)點(diǎn)。相對(duì)而言，這幾年出的新款新能源汽車不僅空間更大、底盤更穩(wěn)，在座椅舒適性、車型外觀和娛樂(lè)休閑等方面也很有吸引力。

接下來(lái)，張寧和家人還將繼續(xù)前往張掖、嘉峪關(guān)和酒泉等地。“服務(wù)區(qū)里充電便捷、服務(wù)周到。前方目的地溫度稍低、電量消耗加快，希望也能順利。”張寧說(shuō)。

除了充電，高速公路上行車和休息的服務(wù)怎么樣？

上下高速時(shí)，收費(fèi)站工作人員熱心指路；導(dǎo)航軟件里，甘肅公安交警實(shí)時(shí)提醒重點(diǎn)路況；進(jìn)入服務(wù)區(qū)大廳，工作人員和志愿者主動(dòng)幫助。“對(duì)于不常跑這段路的外地游客來(lái)講，這些提醒和幫助既貼心又及時(shí)。”張寧很欣慰。

去年起，甘肅加快推動(dòng)全省高速公路服務(wù)區(qū)向多業(yè)態(tài)綜合型轉(zhuǎn)型升級(jí)。在總里程近8000公里的甘肅全省高速（一級(jí)）公路旁，當(dāng)?shù)毓苍O(shè)立近100對(duì)服務(wù)區(qū)，配備近90個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化“司機(jī)之家”，建成15個(gè)“高速醫(yī)聯(lián)體”，以提升往來(lái)司乘人員的體驗(yàn)。